最近一则“雅马哈NMAX推出涡轮增压版”的音尘，激勉了很大的柔柔度，如实关于一款小排量踏板踏板摩托车来说，如若配备涡轮增压发动机果然是“碉堡了”，不外常常施行与理念念无意相背，雅马哈Turbo NMAX即是个噱头。

6月12日，雅马哈在印尼雅加达召开新车发布会，全新的雅马哈NMAX宣告上市，五个版分内别为：Neo版售价售价32,70万印尼盾（约1.445万东说念主民币），Neo S版售价33,70万印尼盾（约1.49万东说念主民币），Turbo门径版售价37,75万印尼盾（约1.66万东说念主民币傍边），Turbo Tech Max售价43,25万印尼盾（约1.91万东说念主民币傍边），Turbo Tech Max Ultimate售价 45,25万印尼盾（约1.99万东说念主民币傍边）。

最新款的雅马哈NAMX终于改掉了老气的双头灯绸缪，全新的车头灯终点吸睛，况兼将前转向灯融入到了车头灯当中。而尾灯也进行了重新的绸缪，分时事的尾灯也更具挫折性，通盘这个词外不雅作风变得愈加明锐，全新的车头前脸更像雅马哈自家的MT系列。

新款的NMAX摄取了相同新款XMAX的双姿首绸缪（Turbo车型），一块单色LED屏，一块彩色屏，情状指令灯散布在姿首两侧，比较当今国内在售NMAX的单色小屏姿首来说，科技感和实用性齐获得了极大的提高，另外，新的NAMX还提供两种驾驶方法（公路/指点）。

其他功能竖立部分，新款车型换上了新的轮胎，仍是提供无钥匙运转，怠速启停，标配双通说念ABS和TCS功能，带气瓶的双边后减震，还可选装减震拉杆阻尼器等等。

能源部分，照旧那台155.09cc排量的单缸水冷四气门发动机，最大功率11.3kW/8000rpm，最大扭矩14.2Nm/6500rpm， 最值得柔柔的是新款车型加入了Yamaha Electric CVT电子变速时刻，简称为YECVT，取代了传统的CTV，这项时刻为新款NMAX提供了两种驾驶方法，通过左侧车把背后的Mode按键切换。

新款NMAX还在左侧车把的下方绸缪了Y-Shift按钮，主要的作用是不错提供车辆一霎加快的功能，让发动机领有相同“Turbo”般的加快体验。Y-Shift有三段可调，不错提供加快，也能在减慢时使用，按下Y-Shift按钮便可领有发动机制动版的恶果。

固然雅马哈新款NMAX的定名有点造噱头的嫌疑 开元88ky注册送88，可是提高如实相称大，外不雅的改换更年青更指点，竖立层面情随事迁，发动机也增多了新的时刻，在发动机不变的情况下带来能源体验的提高，相较于老款车型可谓是从内到外的大升级，但愿国内市集大致早日引进吧。